• taigen-001

Tesla ehitab 40 GWh aku energiasalvesti või kasutab liitiumraudfosfaatelemente

Tesla teatas ametlikult uuest 40 GWh akusalvestustehasest, mis hakkab tootma ainult kommunaalteenuste skaala energiasalvestusprojektidele mõeldud megapakke.

Tohutu võimsus 40 GWh aastas on palju suurem kui Tesla praegune võimsus.Ettevõte on viimase 12 kuu jooksul kasutusele võtnud ligi 4,6 GWh energiasalvestust.

Tegelikult on Megapackid Tesla suurim energiasalvestustoode, praeguse koguvõimsusega umbes 3 GWh.See võimsus suudab pakkuda 1000 süsteemi, sealhulgas Powerwalls, Powerpacks ja Megapacks, eeldades, et iga toodetud energiasalvestussüsteemi võimsus on umbes 3 MW.

Tesla Megapacki tehas on praegu Californias Lathropis ehitamisel, kuna kohalik turg on energiasalvestussüsteemide toodete osas ilmselt suurim ja perspektiivikaim.

Rohkem üksikasju pole teada, kuid eeldame, et see toodab ainult akusid, mitte elemente.

Me oletame, et elemendid kasutavad ruudukujulist liitiumraudfosfaati, mis on tõenäoliselt pärit CATL-i ajastust, kuna Tesla kavatseb üle minna koobaltivabadele akudele.Energiasalvestussüsteemides ei ole energiatihedus prioriteet ja kulude vähendamine on võti.

Lathropi asukoht oleks ideaalne asukoht, kui Megapack oleks toodetud Hiinast imporditud CATL-rakkude abil.

Muidugi on raske öelda, kas kasutada CATL-i akusid, sest liitiumraudfosfaat-akude kasutamine energiasalvestussüsteemides ja elektrisõidukite mudelites eeldab tegelikult akutehase rajamist lähedusse.Võib-olla on Tesla otsustanud tulevikus käivitada oma liitiumraudfosfaatpatareide tootmisplaani.


Postitusaeg: 31. märts 2022